Regardez une carte des ports majeurs. Superposez-y une carte du PIB par habitant. Les deux se ressemblent étrangement. Ce n'est pas un hasard : là où transitent les marchandises se fixent les services, les banques, les assurances et, finalement, les élites.
L'effet de concentration
Un port attire d'abord la manutention, puis la logistique, puis le financement du commerce, enfin les sièges régionaux. Chaque couche crée des emplois plus rémunérateurs que la précédente. La richesse ne vient pas du quai, mais de ce qui s'agglomère autour de lui.
Répartition indicative pour la façade atlantique et méditerranéenne.
Pour l'Afrique de l'Ouest, l'enjeu n'est donc pas seulement de construire des quais, mais de retenir les couches de valeur ajoutée qui, historiquement, migrent vers les places les mieux connectées.
